朴炫柱2.6亿加仓南车

　　港交所的权益披露资料显示，朴炫柱旗下MiraeAssetGlobalInvestmentsLimited申报于8月21日，以每股平均价2.862港元买入9068.8万股，涉及资金近2.6亿港元，而该基金的持股量也从上市前的5.07%倍增至10.22%。

　　值得一提的是，MiraeAsset也是中国南车H股在国际配售中引入的3名策略投资者之一。

　　根据中国南车的上市文件披露，作为国际配售的一部分，中国南车早于8月1日就同中国人寿、GECapital以及韩资基金MiraeAsset订立股份认购协议，3位企业投资者将分别按照发行价认购3000万美元(约合2.34亿港元)的新股，并设有6个月的禁售期。按照2.60港元的发行价计算，在南车上市前，MiraeAsset就已拥有近9000万股，而此次增持完成后，该基金所持南车股份总量将接近1.8亿股，市值约5.508亿港元。

　　据南车上市文件披露，MiraeAsset成立于2003年，主要从事投资 管 理 业 务 ， 是MiraeAssetFinancialGroup的成员公司。MiraeAssetFinancialGroup投资新兴市场基金，在韩国、中国香港、新加坡、印度及英国设有办事处，MiraeAsset主要管理针对零售投资者的共同基金。另外，MiraeAsset掌门人朴炫柱则是曾在韩国掀起中资基金热潮的风云人物。

　　首日追高者有望解套

　　在策略投资者增持消息的刺激下，中国南车昨日逆势飙升9.677%，重返3港元上方，收于3.06港元，首日高位接盘的投资者有望解套。在中国南车挂牌首日，开盘报3.05港元，但在3港元上方仅仅停留了1分钟，期间每股3港元至3.08港元共成交4838.1万股，成交金额1.46亿港元，换言之，当天有1.46亿港元的资金被套。

　　对于这部分股民来说，MiraeAsset的增持消息真乃及时雨，不过这家来自韩国的基金管理公司在解救散户的同时也富了自己。据公开资料计算，MiraeAsset所持南车股份的平均成本为2.74港元，按照昨日收盘价3.06港元计算，该基金目前账面盈利约5760万港元。在市场如此波动的背景下，MiraeAsset还能在短短几个交易日轻松获利10%以上，实属不易。

　　而昨日南车H股的大幅飙升也让A-H股比价率显著收窄至1.23，接近A-H股平均溢价水平，在H股上市首日，南车A-H股比价率曾达到1.51。