国泰航空公告称，航空燃油价格高企，对其财务表现产生重大不利影响，公司2008年的财务业绩预期使人失望。公司于2008年上半年支付的航空油料平均价格较去年同期高出60%，航空油料最近现货价格较2007年支付的平均价格高出93%。鉴于航空油料价格波动，以及燃油附加费抵消此项急升成本的程度非常有限和不明朗，所以未能准确估计航空油料价格高昂对其2008年财务业绩的具体影响。

　　大和分析师Kelvin Lau表示，燃油成本已占国泰航空运营成本的30%，预计这一比例在今年可能还将升高。国泰航空一直以来都在进行燃油价格对冲操作，规模相当于其需求量的30%，即便如此，也无法完全抵消燃油成本飙升产生的影响。但他表示，很少见到有基本面优秀的航空股股价低于净资产值。

　　道亨证券表示，市场担心燃料成本增加将继续抑制航空业的盈利前景，并且最近内地调高燃油附加税只可能提供有限的支撑，抵消60%的燃料成本的增加。但由于油价继续攀升，加上3-5月份载客率低于预期，分析师们纷纷调低对航空公司的盈利预期，道亨维持航空股的“中性”评级。

　　市场分析人士表示，国泰航空盈利水平可能已在2007年见顶，预计航油成本高企将大大降低公司今年的盈利能力。预计国泰航空2008年净利润将较上年下滑38%至43.3亿港元，08年末的每股净资产值将为13.24港元。